FAQ: Jaký je rozdíl mezi verzemi člunů Adventure Vesta?

FAQ: Jaký je rozdíl mezi verzemi člunů Adventure Vesta?

Dotaz: Jaký je rozdíl mezi verzemi člunu Adventure V-450 Standart a V-450 Evolution? Cenově, vzhledově a funkčně. Děkuji.

 

Vážený pane Ž.,

děkujeme Vám za dotazy a za zájem o čluny Adventure třídy RIBs, konkrétně o čluny V-450 v provedení Standard a Evolution (níže uvedené jen jako "STD" a "EVO"). Níže popsané rozdíly platí i pro modely V-380 a V-500.

Kam až lze zajít při individuálních úpravách nafukovacích člunů Adventure Vesta V-380, V-450 a V-500? Třeba až k této podobě, jaká je běžná u V-550 a V-650. Volba je na Vás!

Níže uvedené ceny jsou vč. 21% DPH.

Rozdíly mezi oběma verzemi člunu V-450 jsou hlavně v materiálu nafukovacích válců a v doplňcích, které má verze EVO (ceníková cena 110 250,- Kč) navíc oproti STD (ceníková cena 75 000,- Kč). Mimo níže rozepsaných parametrů nafukovacích válců má pak verze EVO o něco silnější laminátový trup na nejvíce namáhaných místech, nicméně ve vnějším vzhledu u trupu (kýl a paluba) rozdíl není, stejně jako v použitých technologiích nebo materiálech - platí jak pro nafukovací válce, tak pro trup.

Nafukovací motorové čluny Adventure V-450 STD vs. EVO
- ilustrační foto V-450 STD v kompletaci Luxury - odkaz
- ilustrační foto V-450 EVO v kompletaci Luxury - odkaz

Základní materiál nafukovacích válců od německých značek:

  • STD - Valmex (výroba v ČR), typ 7307 Mainstream PLUS, hmotnost 1050 g/m2, tloušťka 0,9 mm, pevnost v tahu 3000 N/5cm
  • STD - klasické spoje: strojově svařované horkým vzduchem, 3x pevnější než samotný materiál
  • EVO - HEYTex (výroba v Německu), typ Boat H5559, hmotnost 1200 g/m2, tloušťka 1,1 mm, pevnost v tahu 4000 N/5cm
  • EVO - zesílené spoje DoubleSeams: strojově svařované horkým vzduchem, 7x pevnější než samotný materiál


Vzduchové ventily, 5 ks, dvoucestné:

  • STD - italské CEREDI, pro rekreační použití
  • EVO - anglické Leafield C7, zesílená konstrukce těla i krytky, profesionální použití
  • + možnost přetlakových ventilů Leafield za příplatek 1500,- Kč / ks (není možné u STD verze)


Výbava nafukovacích válců EVO navíc oproti STD:

  • - neklouzavé plochy na horní straně protínající logo Adventure (u sv.šedého člunu modré, u ostatních barev černé) - odkaz
  • - vnitřní vyztužení všech 5 ks madel ve tvaru vazáku (u verze STD jsou také ve tvaru vazáku, ale nejsou navíc speciálně vyztužená) - odkaz
  • - silnější a širší obvodový pás

Mám-li výše uvedené krátce shrnout, pak EVO verze má silnější a trvanlivější materiál nafukovacích válců a je připravená i na profesionální práci nebo náročnější podmínky (tj. trvale na vodě celou sezónu), při kterém se nafukovací válce více zatěžují než v běžném rekreačním provozu (řekněme např. 2x do roka 14-ti denní dovolenou).

Pokud tedy plánujete pravidelné potápění s plnou výbavou, aktivně provozovat vodní sporty, pravidelně převážet větší počet osob nebo nákladu, delší rybaření ve větším počtu osob atd., pak Vám doporučujeme verzi EVO. Je-li Vaším cílem využít člun několikrát do roka na "nenáročné" rodinné dovolené, pak bohatě stačí verze STD.

Jinými slovy zálěží, jak moc budete namáhat nafukovací válce a jak moc o ně můžete pečovat v rámci běžného provozu - pokud má člun sloužit nejen Vám, ale např. také další skupině uživatelů, kteří nemusí být tak zkušení nebo opatrní při jeho užívání, pak je lepší odolnější verze EVO, která snadněji odolá nechtěným nárazům v přístavu či během transportu, nešetrnému kotvení a nedbalé údržbě.

Samozřejmě je možné v těchto náročnějších podmínkách úspěšně provozovat i verzi STD, ale musíte si být vědom pravděpodobně kratší životnosti nafukovacích válců, nakolik jsou jednoduše méně odolné.

Dalším velkým rozdílem mezi verzí EVO a STD jsou možnosti individualizace. Zatímco u STD jsou možnosti volitelného dovybavení omezené na to, co Vám může nabídnout náš servis zde v ČR (byť toho nabízíme poměrně dost), u EVO verze je možné člun nechat dovybavit přímo u výrobce a v tomto smyslu je zde limitem pouze Váš rozpočet.

Pro všechny čluny Adventure, tedy i pro čluny V-450 STD a EVO nabízíme našim zákazníkům možnost (i pozdějšího) dovybavení nafukovacích válců prováděné naší firmou:
- gumové pásy na přídi pro ochranu nafukovacích válců od kotevního lana - odkaz
- přídní vazáky - PVC od 3 750,- Kč (odkaz), ve tvaru "pachole" např. odkaz, nebo laminátové s rolnou a vazákem od 6 863,- Kč (odkaz) - odkaz
- přídavná nerezová D-oka na vnitřní i vnější strany válců, různé velikosti, od 335,- Kč - např. odkaz
- nalepení menších neklouzavých ploch na vybraná místa (např. k žebříku) - ceny dle velikosti
- instalace slunečních stříšek bimini, ceny dle typu stříšky - např. odkaz
- instalace přídavných pomocných lan na vybraná místa ve člunu (např. na zádi, z boků apod.) - cena dle délky a množství
- lokální zesílení vybraných částí nafukovacích válců
- další dovybavení se pak týká hlavně paluby - konzoly, sedačky, světelné rampy, radarové oblouky, opalovací plochy atd.

Při výrobě člunu je však možné nechat člun upravit více, hlavně pak co do komplexní ochrany nafukovacích válců. Za příklady uvedu dvě nejobvyklejší varianty úprav, kdy se stále držíme v mezích toho, co spadá do kategorie STD a EVO, byť se od výše popsaných verzí mohou docela odlišovat:

1) V-450 STD s nafukovacími válci ze silnějšího materiálu HEYTex 1200 g/m2 / Valmex 1450 g/m2 s dvojitými spoji - příplatek 19 000,- Kč. Ostatní výbava a vzhled zůstává stejná, jako u výše popsaného standardního provedení (tj. běžné ventily, bez neklouzavých ploch, slabší obvodový pás atd.), ale člun je ze silnějšího materiálu. Jiné úpravy na člunech STD výrobce nenabízí.

2) V-450 EVO-Individual (odkaz), tedy s přídavnými neklouzavými plochami větších ploch, než jaké jsme schopní nalepit u nás. Na odkazovaném snímku je ovšem jen příklad, provedení velkých ochranných ploch a jejich design je více na přání / potřebách majitele (např. další běžné provedení, ukázka na V-550, odkaz) - podle toho se také liší cena.

3) Také se dělají dodatečné ochrany spodní části válců z druhé vrstvy materiálu PVC nebo právě za použití neklouzavého materiálu (konkurenti to nazývají různými obdobami "žraločí kůže") - cena opět dle rozsahu a provedení.

4) V-450 EVO doplněné o tzv. Rubikon paket , tj. o podélné ochranné pásy (dvojité) na spodní straně nafukovacích válců (pro výjezd na břeh), rozšířené plochy neklouzavého materiálu na horní straně válců (na koncovkách, bocích i přídi), s dvojitým obvodovým pásem, dalšími přídavnými pásy na přídi a ještě více zesíleným trupem - je pak už verze Professional (odkaz), kde se jako další alternativa objevuje tm.šedý materiál Valmex 1450 g/m2, jež není nabízen u výše zmíněných verzí. Nicméně cena V-450 Profi, jež má v základu i přetlakové ventily, začíná od 175 000,- Kč.

5) Jako možnost dalšího "vylepšení" je možnost objednání člunu z materiálu HEYTex TPU - moderní obdobě hypalon-neoprenu. Cena závisí na další výbavě člunu a je na vyžádání (rámcově o 30% vyšší než u Professional).

Posledním rozdílem mezi verzemi STD a EVO je pak možnost slev při nákupu celého setu s motorem, kdy si zákazníci nechávají stavět čluny "na klíč" (odkaz). Zatímco u verze STD na člun sleva není možná a v rámci setu můžeme snížit jen cenu motoru, pak u verze EVO poskytujeme slevy i na člun a to ve výši 8 až 12% dle dalšího vybavení člunu a okolností objednávky / nákupu (např. když jste majitelem staršího člunu Adventure, náš stálý zákazník, při předložení relevantní konkurenční nabídky apod.).

Snad Vám výše popsané informace pomohly a obsáhly to, co jste potřeboval vědět při rozhodování se mezi jedním a druhým typem člunu V-450.

Pokud máte jakékoli doplňující otázky nebo Vám můžeme ještě s něčím poradit, neváhejte se na nás kdykoli obrátit!

S pozdravem
--
Dmitry Shchelkalin
technical & sales
Tel: +420 605 278 306

CHTCHELKALINE marine products
Importér člunů Adventure pro ČR a SK
Prodej a servis motorových lodí a lodních motorů

Showroom / Office / Stock
Vlašimská 462, 257 26 Divišov
Přímé napojení na D1, Exit 41

Tel: +420 737 139 886

CMPboats.cz

AdventureBoat.cz